• LIST-banner2

Accesorii pentru camioane de pompieri: câteva cunoștințe comune despre ridicarea hayonului

Unele mașini de pompieri cu operațiuni speciale, cum ar fi mașinile de pompieri echipate, sunt adesea echipate cu stivuitoare montate pe camion și accesorii, cum ar fi liftul hayonului.Acest articol prezintă câteva cunoștințe comune despre hayon hidraulic, sper că v-a interesat.

 

imagine001

În prezent, întreprinderile din hayonul auto sunt concentrate în principal în Delta râului Pearl și în delta râului Yangtze.Pragul industriei hayonului auto este relativ scăzut și aparține unei industrie de prelucrare complet orientate spre piață.Spre deosebire de fabricile de reparații, care necesită calificări naționale relevante, deci există multe companii care produc hayon, dar scara și calitatea sunt inegale.

Diferența dintre tailboard-urile autohtone și străine

Procesul de fabricație și serializarea produselor nu sunt principalele decalaje dintre hayonele interne și cele străine.Greutatea ușoară a hayonelor străine și cerințele lor ridicate pentru performanța de siguranță a hayonului ar trebui să fie cele mai evidente două decalaje între produsele autohtone și cele străine.

Cel mai mare avantaj al hayonului autohton este prețul ieftin, care echivalează cu aproximativ trei sferturi din produsele din țările dezvoltate;dezavantajele hayonelor sunt de asemenea foarte evidente.În ceea ce privește tehnologia, aspectul produsului, procesul de fabricație și performanța de siguranță, hayonul intern este dificil de atins standardul în țările dezvoltate.

În plus, materialul hayonului din China este, de asemenea, diferit de cel al țărilor dezvoltate.Hayonul casnic este realizat în principal din tablă de oțel, în timp ce hayonul din țările dezvoltate folosește profile din aluminiu.Avantajul profilelor din aluminiu este că pot reduce foarte mult greutatea hayonului, ceea ce este în concordanță cu direcția de dezvoltare a vehiculelor speciale ușoare. În prezent, aproape 90% din hayonele din Europa sunt profile din aluminiu.

În ceea ce privește siguranța și fiabilitatea, unii producători autohtoni de hayon au redus componente de siguranță pentru a satisface nevoile pieței și pentru a reduce costurile, rezultând siguranța și fiabilitatea mult inferioare produselor străine similare.Acest lucru este de fapt cauzat de imaturitatea industriei autohtone a hayonului și standardele imperfecte ale componentelor hayonului.

Odată cu dezvoltarea continuă a economiei și îmbunătățirea în continuare a facilităților de sprijinire a logisticii, domeniile distribuției comerciale interne și distribuției industriale conțin oportunități și potențial uriașe de piață.Din utilizarea hayonelor în țările dezvoltate, se poate observa că rata de încărcare a hayonelor în țările dezvoltate precum Europa și Statele Unite a ajuns la peste 60%, în timp ce piața internă este în prezent sub 1%.Piețele europene și americane de astăzi reprezintă viitorul pieței interne a hayonului.

În general, soiurile și funcțiile actuale ale hayonului interne sunt relativ simple și este dificil să se îndeplinească cerințele speciale ale diferitelor industrii.Deși unele întreprinderi folosesc produse de marcă europeană bine-cunoscută pentru părțile cheie ale hayonului, procesul general de fabricație este încă destul de diferit de cel al țărilor dezvoltate.În plus, hayonul casnic are dezavantaje evidente, cum ar fi designul simplu, sudarea manuală, funcționarea puternică și procesul dur.

Odată cu dezvoltarea continuă, rapidă și sănătoasă a economiei naționale, creșterea dublată a logisticii, împreună cu construcția accelerată a diferitelor tipuri de autostrăzi, transportul de marfă pe autostrăzi s-a dezvoltat rapid, iar unitățile de transport profesionale și operatorii individuali de transport au apărut ca ciupercile după o ploaie.De atunci, multe companii au propriile lor flote de transport, iar cele mai multe dintre ele încă folosesc încărcarea și descărcarea manuală a mărfurilor, care este nesigură, ineficientă, incapabilă de a exercita eficiența economică a vehiculelor și necesită forță de muncă intensivă.

După ce vehiculul este echipat cu hayon, o singură persoană poate finaliza încărcarea și descărcarea mărfurilor, eficiența muncii este mult îmbunătățită, iar intensitatea forței de muncă este mică, ceea ce poate juca pe deplin eficiența economică a vehiculului.Odată cu dezvoltarea continuă a economiei de piață și a industriei în creștere a logisticii auto, utilizarea hayonelor în China va deveni din ce în ce mai extinsă, cererea va continua să crească, iar perspectivele de dezvoltare vor fi foarte largi.

 

imagine003


Ora postării: Iul-19-2022