Echipament de autoîncărcare Howo camion de pompieri

Vehiculul de tragere a brațului modulului de salvare de urgență este compus din șasiu, sistem de cârlig de tragere a brațului și cutie de echipamente pentru modul. Este foarte integrat și autonom și poate răspunde în mod independent la salvările de urgență la scară largă în orice moment, cum ar fi cutremure, prăbușiri de clădiri. , accidente de trafic complexe etc., precum și capacitatea diferitelor salvări convenționale de a fi utilizate în principal pentru încărcarea, descărcarea și transportul modulelor de salvare și salvare în caz de urgență.

Cutia este echipată cu cutii de scule și cărucioare de diferite specificații, care sunt încărcate cu toate echipamentele modulului de salvare și salvare de urgență achiziționate de această dată.Planificarea este unificată, ceea ce economisește spațiu, economisește forța de muncă de manipulare, este ușor de gestionat și îmbunătățește eficiența.Corpul cutiei este asortat cu căruciorul modulului de salvare și salvare în caz de urgență, integrare perfectă și manevrabilitate ridicată.

1. Cutia de echipamente pentru modul:

aspectul general: șasiu Grinda este echipată cu echipament complet de cârlig pentru brațul hidraulic, corpul cutiei de auto-încărcare și descărcare de tip general de cadru, structura completă a ușii rulante pe ambele părți, partea inferioară este pedala de picior din plăci de aluminiu cu model și piciorul încorporat. în instalaţiile de iluminat(timp de iluminare continuă ≥ 6 ore).

Structura:Cadrul principal al cutiei este sudat cu oțel de înaltă rezistență, partea inferioară este un ansamblu suport integral, suprafața inferioară a pedalei este proiectată cu design anti-alunecare din plăci în carouri din aliaj de aluminiu, cu funcție dublă de blocare (mecanism de blocare a balamalei și a știftului de blocare) , partea superioară este sudată integral. Interiorul este împărțit în mai multe compartimente în funcție de funcția echipamentului, iar scheletul compartimentelor este realizat din țevi de oțel de înaltă calitate.Pielea exterioară este sudată cu plăci de oțel, scheletul interior este realizat din profile din aliaj de aluminiu de înaltă rezistență, conectate prin șuruburi încorporate, dimensiunea poate fi reglată, iar placa de jos este realizată din plăci din aliaj de aluminiu.Cutia de echipamente este aranjată compact, prinsă ferm și ușor de utilizat.Utilizați dispozitive speciale care sunt rezistente la rugină, la șocuri, la cădere și la zgârieturi pentru a fixa echipamentul de bord (reparat înainte de livrare).

Material:Cadrul cutiei de echipamente este fabricat din oțel de înaltă calitate, iar pielea și cadrul principal sunt vopsite cu tehnologie înaltă pentru a spori capacitatea anticorozivă.Partea de sudare este fermă, curată și plată;toate golurile sunt umplute cu silicon și sigilate bine.Toate plăcile, scheletele, piesele și părțile structurale au fost supuse unui tratament anti-rugină strict, iar profilele de aluminiu, plăcile de aluminiu și plăcile în carouri au fost oxidate.

În interiorul cutiei de echipamente,diverse remorci speciale, rafturi rotative, remorci pentru instrumente de demolare, sertare, cărucioare, cutii de echipamente reglabile și alte mecanisme sunt folosite pentru a plasa și fixa diverse echipamente și echipamente și nu se vor mișca în timpul încărcării, descărcarii și transportului.După ce cutia de echipamente este modificată, aceasta nu va afecta întreținerea normală a componentelor șasiului, cum ar fi realimentarea, curățarea filtrului conductei rezervorului de combustibil, înlocuirea bateriei, elementului filtrului de combustibil, rezervorului de uscare, elementului filtrului de aer și elementului filtrului diesel.

Ușa cutiei: 1.Ușa cutiei de echipamente adoptă o structură ușoară de rulare din aliaj de aluminiu de înaltă calitate, care este flexibilă în deschidere și închidere, bună în etanșare, zgomot redus și aspect frumos.Există lumini LED la exterior pe ambele părți ale peretelui interior al fiecărui depozit care comută automat odată cu deschiderea și închiderea ușii ruloului.Centura, zona oarbă fără iluminare, luminozitatea este mai mare de 10Lux.Ușa ruloului este blocată de pârghie, iar încuietorile sunt instalate pe ambele părți.Mânerul și știftul de blocare sunt durabile și nu se deformează ușor.Glisoarele de pe ambele părți ale ușii ruloului sunt formate simultan, iar tăierea și sudarea sunt interzise.Opriți-vă în orice poziție și puteți folosi o cheie pentru a o deschide (sub mânerul de deschidere și de închidere al ușii ruloului există suficient spațiu pentru o funcționare în siguranță).

2. Metoda de depozitare a echipamentelor: tijele de susținere și tijele de extensie sunt depozitate în cilindri din PVC, iar restul echipamentului este depozitat în mare parte în rafturi metalice.Fiecare raft este fixat de cadru cu șuruburi hexagonale interne, astfel încât poziția să poată fi reglată în sus și în jos.

3. Cutia este echipată cu 2 cărucioare mici, fiecare cu o sarcină ≥ 380 kg, cu funcție de frână de mână.

4. Există trei uși cu rulouri în partea stângă și dreaptă a cutiei, cu benzi de ploaie deasupra, iar întrerupătoarele de limitare sunt setate în fiecare ușă.Deschiderea ușilor ruloului va declanșa iluminarea interioară.

5. La capătul din spate al cutiei, ușa rabatabilă ar trebui să se poată deschide în sus, iar lățimea ușii ar trebui să fie ≥ 2,2 metri;există un întrerupător de limită, iar deschiderea ușii capacului va declanșa iluminarea internă;ambele colțuri ale ușii rabatabile sunt echipate cu lumini de avertizare de colț.

(Imaginea este doar pentru referință)

6. Cutia de distribuție a energiei este amplasată în partea din față a cutiei, iar în cutia de distribuție este instalată o baterie reîncărcabilă cu asigurare;când tensiunea este insuficientă, pot fi emise două semnale de alarmă, sonerie și lumină, iar butonul de iluminare periferică controlează iluminarea internă și externă;în afara cutiei, există cel puțin opt grupuri de iluminare LED, nivelul de protecție este IP66.

2. Principalii parametri ai vehiculului:

1. Dimensiuni: 9600×2510×3850

2. Șasiu: Sinotruk ZZ5357TXFV464MF1 6×4

3. Motor: MC11.44-60

4. Putere maxima: 341 kW

5. Ampatament: 4600 +1400mm

6. Standard de emisie: National VI

7. Viteza maximă: 95km/s Setați dispozitivul de limitare a vitezei după cum este necesar, viteza maximă nu depășește 95Km/h, iar viteza limitată nu depășește viteza maximă permisă de fabrica de șasiu;instalați frâna de evacuare, tehnologia de frânare a motorului în cilindru și echipat cu retarder hidraulic.

8. Anvelopă: Anvelopa adoptă un sistem de monitorizare a presiunii din anvelope din sârmă de oțel radială și o anvelopă de rezervă de aceeași marcă și model ca și anvelopa față originală, echipată cu lanțuri speciale pentru zăpadă și echipată cu un sistem de reglare a presiunii în anvelope.

9. Sistem de braț de tragere: (Hyward 14-53-S) maxim

3、Parametrii

Cerințe de performanță ale șasiului:

Avansarea produsului:

Șasiul este echipat cu frâne pe disc pe roata din față, ABS (sistem antiblocare de frânare) și EBS (sistem de frânare controlat electric), etc.;este echipat cu sistem electronic de stabilitate a caroseriei ESP, si este setat un dispozitiv limitator de viteza.Viteza maximă nu depășește 95Km/h, pentru a se asigura că viteza limitată nu depășește viteza maximă admisă de fabrica de șasiu;instalați frâna de evacuare, tehnologia de frânare în cilindru și echipate cu retarder hidraulic.Scaunul din spate este echipat cu centuri de siguranță, echipat cu radio de vehicul digital-analogic cu dublu scop de 350MHz (în conformitate cu standardele tehnice PDT, compatibil cu banda de frecvență specială de urgență de 370MHz), înregistrator de conducere HD 360° fără punct mort, radar de marșarier și -imagine inversa de definitie (afisaj color ≥ 7 inch), reportofonul are o stocare pe hard disk de pana la 500G;înregistratorul de conducere adoptă înregistrarea automată a segmentelor, iar cea mai veche înregistrare poate fi ștearsă de la sine după ce cardul de înregistrare este plin;rezervați cablul de conectare radio al vehiculului de 12V, cablul de încărcare 220V și configurați 24V la 12V și 24V Convertiți la invertorul de 220V pentru a facilita instalarea echipamentului ulterioară;anvelopa adoptă un sistem de monitorizare a presiunii și a anvelopei din sârmă radială și are o anvelopă de rezervă de aceeași marcă și model ca și anvelopa față originală, echipată cu lanțuri speciale pentru zăpadă și echipată cu sistem de reglare a presiunii în anvelope.

4. Încărcare de sus:

1. Sistem de cârlig pentru braț de tragere

1.1, Model: 14-53-S

1.2, Producător: Hyward

1.2, modul de conducere: hidraulic

1.2, presiune de lucru ≥30MPa.

1.3.Capacitatea de încărcare și descărcare de autoîncărcare și descărcare a brațului de tracțiune: ≥14T

1.4.Când unghiul dintre axa centrală și axa containerului este ≥10°, acesta poate fi ridicat în mod normal.

1.5.Timpul de descărcare a cutiei: 60s Timp de lucru la încărcare: ≤60s

1.6.Operare în cabină, conducere Există un sistem de control de rezervă în exterior.

1.7.După 100 de ori de teste de performanță la încărcare și descărcare, mecanismul de încărcare și descărcare al camionului de pompieri are performanțe fiabile și nu există nicio anomalie în cârligul brațului de tracțiune.

Durabilitatea produsului:

caracteristici de configurare
Oțelul S500MC/S600MC este utilizat pentru piesele structurale.
Componentele hidraulice, componentele electrice, straturile anti-rugină etc. sunt toate mărci importate, care sunt mai stabile și mai fiabile.
Caracteristici tehnice
Design ușor, rezistență structurală ridicată, se poate încărca mai multă încărcătură.
Piesele cheie care poartă forța sunt fabricate din oțel turnat, care este mai rezistent decât alte produse.
Metoda de control
Unitate de operare cabină.

2、de adăpost modul de salvare de urgență

Practicitate

1.Aspect general: grinda șasiului este echipată cu echipament de cârlig cu braț de tracțiune complet hidraulic, corpul cutiei de auto-încărcare și descărcare de tip cadru general, structura completă a obloanelor rulante pe ambele părți, partea inferioară este o pedală de picior din placa de aluminiu modelată, cu încorporată Facilități de iluminat (timp de iluminare continuă ≥ 6 ore).

2. În interiorul cutiei de echipamente sunt instalate diverse remorci speciale, rafturi rotative, remorci pentru instrumente de demolare, sertare, cărucioare, cutii de echipamente reglabile și alte mecanisme și diverse echipamente și dispozitive de fixare, care nu se vor mișca în timpul încărcării, descărcarii și transportului.După câștigarea ofertei, compania noastră va consolida comunicarea cu cumpărătorul pentru a se asigura că toate tipurile de echipamente sunt plasate în mod rezonabil și că rata de utilizare a spațiului este ≥90%.

3.Cerințe: 2 cutii de echipamente modulare, care sunt modulul de salvare pe apă și modulul de transport ambarcațiunii (modulul ambarcațiunii poate găzdui volumul a 4 bărci de cauciuc și 2 bărci de asalt);volumul modulelor rămase poate găzdui în mod rezonabil echipamente.Nu este nevoie de echipament.

4. Modulul echipamentului este echipat cu o sursă de alimentare independentă, iar modulul are o baterie independentă și o interfață de rețea.Poate fi încărcat automat când vehiculul este în funcțiune/pornește, iar sistemul de iluminare din modul poate fi utilizat timp de ≥6 ore.

5、Tratament de suprafață

finalizarea: vopsea roșie antiincendiu casnică de înaltă calitate.

Culoare: Cabina și caroseria sunt de culoare roșie antiincendiu, cadrul șasiului este negru, jantele sunt argintii, iar aripile și barele de protecție sunt gri.

Lipiți autocolante reflectorizante 3M pe spatele și pe părțile laterale ale mașinii.

6、Sistem electric (siguranța produsului)

cerințe: liniile sistemului electric sunt marcate clar, fiecare fir are un număr separat, liniile sistemului electric al vehiculului folosesc fire de miez de cupru sau fire de aliaj de cupru, culorile liniilor electrozilor pozitivi și negativi se disting clar, iar liniile și conectorii modificați utilizați material rezistent la apă și praf, toate liniile sunt bine împachetate, iar poziția de așezare a liniei este convenabilă pentru inspecție și întreținere.Dacă circuitul modificat este expus în afara caroseriei mașinii, în apropierea sursei de căldură sau în apropierea rezervorului de combustibil, etc., trebuie instalată o pereție sau o protecție corespunzătoare.Instalați oglinzi exterioare principale, oglinzi exterioare cu unghi larg, oglinzi frontale, oglinzi exterioare cu umplere orb, iluminare externă, dispozitive de semnalizare, semne de avertizare reflectorizante, bare de protecție față și spate, protecție laterală și alte performanțe de protecție de siguranță, precum și diverse alarme dispozitive.

1. În plus față de echipamentul original al mașinii, în cabină sunt amplasate alarme, lumini de avertizare, lumini de marcare, lumini de poziție și alte comutatoare de control, designul de circuit independent, echipamentele electrice sunt toateDC24V, iar dispozitivele de control sunt instalate în cabină.

2. Un rând lung de lumini de avertizare LED (lungime ≥ 1,5 metri), sirenă și sistem de amplificare (putere ≥ 100 wați) sunt instalate în afara cabinei.Este un circuit suplimentar independent, iar cabina este controlată central.

3. Instalați lumini laterale la 45° (putere: 24 V 60 W) și lumini stroboscopice roșii și albastre (distanță ≤ 3 m) pe ambele părți ale caroseriei vehiculului și instalați lumini de siguranță mai jos.

4. Iluminat: Cutia de echipamente este echipată cu iluminare automată prin inducție și benzi de iluminat cu LED-uri și este echipată cu facilități stabile de alimentare cu energie pentru a se asigura că operatorul poate ridica și plasa cu ușurință echipamentul.

5. Designul circuitului independent al întregului vehicul și o plăcuță de identificare permanentă cu informații despre produs, cum ar fi numele producătorului, denumirea mărcii, modelul, numărul motorului, specificațiile, data producției și data livrării din fabrică sunt instalate într-o poziție vizibilă.Diferite întrerupătoare de operare, supape, cutii de siguranțe, echipamente de bord etc. sunt montate cu semne permanente.Sunt prevăzute huse de protecție pentru arbori de transmisie expuși, curele, echipamente etc. Instalați o cutie specială de siguranțe pentru caroserie (etichetele permanente sunt stabilite pentru a marca diverse scopuri de asigurare), toate liniile sunt realizate din fire de cupru standard naționale, protejate de manșoane, și diferite culori și numere de fire sunt utilizate pentru a distinge forma și funcția conexiunii liniei, iar curentul nominal al firului este cu 125% mai mare decât curentul real de alimentare al firului și este conectat cu terminale rezistente la apă.Lămpile de circuit sunt protejate de suprasarcina de curent/tensiune a releului.Liniile cutiilor electrice suplimentare din cutia de echipamente din spate sunt protejate de jgheaburi de sârmă și echipate cu instalații antișoc pentru a asigura siguranța corpului.

7. Cerințe tehnice (durabilitatea produsului)

1. Toate comutatoarele de funcționare, contoarele, rafturile pentru echipamente și vehiculele sunt marcate cu semne chinezești rezistente la apă care îndeplinesc specificațiile;în funcție de nevoile reale ale construcției echipamentelor de incendiu și salvare din provincie, cabina este lipită permanent în poziții proeminente GB7956.1

„Condiții tehnice generale pentru autospecialele de pompieri”.

3. Dimensiunile generale, sarcinile pe osie și calitatea vehiculului sunt conforme cu prevederile GB1589-2016 „Dimensiuni de ansamblu a vehiculelor rutiere, sarcini pe osie și limite de calitate”.

4. Dispozitivele de iluminat și semnalizare exterioară ale întregului vehicul respectă prevederile GB4785 „Regulamente de instalare pentru iluminatul extern și dispozitivele de semnalizare luminoasă a autovehiculelor și remorcilor”.(Reducere de urgență [2019] Nr. 76) necesită vopsire.

5. Marcajele vehiculelor respectă GB7258 „Condiții tehnice pentru siguranța vehiculelor cu motor”.

6. Cerințele de protecție din spate și inferioară ale vehiculului respectă GB11567.1 „Regulamente de instalare pentru dispozitivele de iluminat exterior și semnalizare ale autovehiculelor și remorcilor”.

7. Pe lângă cerințele de bază, cutia de echipamente ar trebui să fie negociată și stabilită în funcție de nevoile reale ale utilizatorilor.După modificarea cutiei de echipamente, aceasta nu va afecta întreținerea normală a componentelor șasiului, cum ar fi realimentarea, curățarea filtrelor conductei rezervorului de combustibil, înlocuirea bateriilor, elementelor filtrului de combustibil, rezervoarelor de uscare, elementelor filtrului de aer și elementelor filtrului diesel.

8. Furnizați diagrame detaliate de circuit, diagrame de circuit de apă, diagrame de conducte hidraulice și diagrame de distribuție a asigurărilor în momentul livrării.

9. Toate părțile de sudură ale întregului vehicul sunt ferme, netede și plate;toate golurile sunt umplute cu silicon și sigilate bine.Toate plăcile, scheletele, piesele și părțile structurale au fost supuse unui tratament anti-rugină strict, iar profilele de aluminiu, plăcile de aluminiu și plăcile în carouri au fost oxidate.Cutia de echipamente este aranjată compact, prinsă ferm și ușor de utilizat.Utilizați dispozitive speciale care sunt rezistente la rugină, la șocuri, la cădere și la zgârieturi pentru a fixa echipamentul de bord (reparat înainte de livrare).Liniile sistemului electric sunt marcate clar și fiecare fir are un număr separat.Liniile de sistem electric ale vehiculului sunt realizate din fire de miez de cupru sau din aliaj de cupru.Culorile liniilor electrodului pozitiv și negativ se disting clar.Liniile și conectorii modificați sunt realizate din materiale impermeabile și rezistente la praf, iar fiecare linie este la pachet.Îngrijită, poziția de așezare a liniei este convenabilă pentru inspecție și întreținere.Dacă circuitul modificat este expus în afara caroseriei mașinii, în apropierea sursei de căldură, în apropierea rezervorului de combustibil etc., instalați un compartiment despărțitor sau o protecție corespunzătoare.